12月24日下午🌛🧙♂️，美國德州南方大學潘啟勝教授在閔行校區資環大樓554會議室做了題為“城市增長與交通發展的問題與機遇”（Problems and Opportunities for Urban Growth and Transportation Development）的學術報告。報告由城市與區域科學學院和中國現代城市研究中心承辦，學院黨委書記🧖🏼、城市中心副主任孫斌棟教授主持了報告會。
潘啟勝教授先後獲得北京大學地震地質學士、遙感碩士🈂️，並在美國南加州大學攻讀了計算機碩士、城市規劃博士學位。他目前是美國德州南方大學城市規劃與環境政策學系的正教授，並自2008以後一直擔任該系的系主任。潘啟勝教授的研究主要集中於城市與區域規劃模型、交通規劃、經濟影響評估與分析🍁、以及地理信息系統的應用等。他曾先後擔任過美國自然科學基金、國土安全部、交通部👨🏻🦲、蘭德公司、考夫曼基金會等政府🕧、咨詢機構的20多個科研項目的項目負責人或顧問🧜🏽。研究的項目涉及國家及區域規劃模型、區域貨運模型、城市公共交通系統可及性評測、港口交通和汙染狀況研究🚵🏽♂️、恐怖襲擊對大都會的經濟影響、高峰時段交通收費的網絡建模😮💨、油氣管道集成管理系統🧑🏿⚕️、以及創業生態系統的集聚影響研究等。
中國的城市化率在短短的30年內翻了近兩翻。國家新型城鎮化規劃更提出，2020年城市化要達到60%👷🏿。在如此飛速的城鎮化背景下，中國大城市的發展尤為引人關註🎚。廣州、上海、天津👮♂️、北京的人口密度持續走高🏋️。擁擠、空氣汙染、土壤質量、水源供給等問題不斷湧現，成為大家關註的焦點，影響著無數居民的生活。其中🤹🏿，交通擁堵仍是擺在規劃師們面前的一道難題。目前靈活的汽車出行仍具有無可替代的優勢。因此隨著收入水平和城市人口的增加，城市汽車保有量暴漲。中國的大城市為了改善居民出行做出了巨大的努力，但仍無法應對機動車爆炸式的增長。
潘啟勝教授在講座中首先指出了上述中國的現狀，並針對性的拋出三個問題：目前如何來解決城鎮化發展的問題？中國特有的歷史文化、地理位置、政治體系會使得中國城市的發展道路與眾不同麽？如果中國也遵循著其他國家一樣的城市發展進程🍳，我們是否可以借鑒他山之石來解決目前城市化的問題呢?
潘教授結合自己的研究回應了上述三個問題。目前對於解決城鎮化發展問題，學者提出了各種方案，如產城融合、職住平衡🤞🏿、混合土地利用𓀄、緊湊城市、公交優先等👨🏼🏫。潘教授通過對北京上海的研究發現，中國的特大城市經歷著標準的城市發展進程，近十年呈現出郊區化的趨勢。基於發達國家的研究發現✮，特大城市通過郊區化吸納人口🧨，提高了自身的生產力🍟、創新力。沒有一個“好”或“壞”的城市人口總密度🔕，合理的空間安排、有效的發展方式才是發揮集聚效應、避免集聚不經濟的關鍵。
潘教授還介紹了基於GIS和投入產出模型設計的南加州規劃系統★，並通過美國應用實例介紹該系統在實踐中如何定量地評價規劃項目和政策實施的效果🪤。
潘啟勝教授的學術報告，縝密規範🤾♀️，脈絡清晰，精彩豐富😨，引人思考，盡管是周末，仍然是座無虛席。他的報告立足於我國當前發展現實🕣，緊扣國際研究的前沿領域🧘🏽♂️，並最終將研究成果運用於指導實踐之中。結論極富啟發性，引起了與會學者、同學的廣泛討論，現場氣氛活躍✥。
最後，孫斌棟教授對報告會做了簡要總結，並由衷感謝潘啟勝教授的精彩報告及各位的參與🤹🏼♂️。
